Boundless Battery

Trollingmotoraccu's: LiFePO4 OEM-gids voor marine dealers

Lever lichte LiFePO4 12V–36V met OEM-packs, Bluetooth BMS en dealerprogramma's. Boundless Battery marine Group 24/31.

Marine duty-cycli en spanningen

Trollingmotoren vragen continue stroom met windpieken. 12V, 24V, 36V LiFePO4 met BMS.

Gewicht, runtime, ervaring

LiFePO4 lichter dan AGM, betere trim. Hele dag runtime met partiële cycli.

Laden op water en aan de steiger

Vermijd overspanning van niet-lithium alternators.

Dealer branding, garantie, support

Private label, flexibele MOQ, datasheets, RMA.

LiFePO4 vs AGM voor trollingmotors

MetriekLiFePO4 (OEM)AGM loodaccu
Runtime bij vergelijkbaar packgewicht~2–3× langere effectieve runtimeReferentie
Gewicht (vergelijkbare bruikbare Ah)~40–60% van AGMReferentie
Cycluslevensduur bij 80% DOD3.000–5.000 cycli500–1.200 cycli

Branchespecifieke uitdagingen die wij oplossen

  1. Vissers vervangen AGM vroeg door gewicht
  2. Generieke packs zonder marine klemmen
  3. Onduidelijke alternatoradviezen veroorzaken BMS-trips
  4. Dealers vinden zelden gedocumenteerde Group 24/31
  5. Trage OEM mist het voorjaar

Offerte aanvragen →

Offerte aanvragen

Veelgestelde vragen

Welke capaciteit nodig?

Op gemeten stroom en windreserve.

LiFePO4 vervangt AGM?

Ja na validatie lader en alternator.

Belangrijke BMS-functies?

Bluetooth SOC, koude-laadafkap, hoogstroom-FET's.

Waterdicht?

Spatbestendige behuizing en afgedichte klemmen.

Lichter dan AGM?

Vaak 40–60%.

24V en 36V?

Ja.

Exportcertificering?

UN38.3, IEC 62619, UL.

Private label?

Ja.

Koude invloed?

Hogere weerstand; BMS kan ontlading beperken.

MOQ en levertijd?

Pilot-MOQ; deel forecast vóór de lente.

Klaar om uw project van stroom te voorzien?

Ontvang deskundig advies over capaciteitsdimensionering, BMS-configuratie en OEM-maatwerk.

Neem contact op met onze ingenieurs