Akumulatory do silników elektrycznych łodzi: przewodnik OEM LiFePO4

Cykle marine i platformy napięć

Silniki trolling wymagają stałego prądu z pikami wiatru. Konfigurujemy LiFePO4 12V, 24V, 36V z BMS.

Masa, czas pracy, doświadczenie

LiFePO4 lżejszy od AGM, lepszy trim. Praca całodzienna z częściowymi cyklami.

Ładowanie na wodzie i w porcie

Unikaj przepięć z alternatorów nieprzystosowanych do litu.

Branding dealera, gwarancja, wsparcie

Marka własna, elastyczny MOQ, karty katalogowe, RMA.

LiFePO4 vs AGM do silników trolling

Parametr	LiFePO4 (OEM)	Kwasowo-ołowiowy AGM
Czas pracy przy podobnej masie	~2–3× dłuższy efektywny czas	Punkt odniesienia
Masa (podobna użyteczna Ah)	~40–60% AGM	Punkt odniesienia
Żywotność cykli przy 80% DOD	3 000–5 000 cykli	500–1 200 cykli

Wyzwania branżowe, które rozwiązujemy

1. Wędkarze wymieniają AGM z powodu masy
2. Pakiety bez zacisków marine
3. Niejasne alternatory powodują tripy BMS
4. Dealerzy nie znajdują Group 24/31 z dokumentacją
5. Wolny OEM traci wiosnę

Zapytaj o wycenę →